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空压机配件质量是否过关这样查看？

空压机机油，也称之为润滑油，可以分成半合成、合成以及矿物油等等。其中合成机油的使用时长比较久，一般可以使用八千小时，这类油是比较推荐用户使用的。紧接着讲讲空压机中比较昂贵的一个配件——油分芯，这类配件看重的是过滤油水的品质，好的油分芯的原材料多数来源于国外进口加工，价格也比较贵。

稍微便宜点的像起源德国技术的德瑞亚空压机油分芯，和进口品牌的油分芯基本品质差不多，价格要低一些。 而有关空滤芯这类配件，可通过肉眼直接观察其密度判断其密封性是否合格，好的空滤芯对于积碳颗粒物的处理也有帮助，避免堵塞和内部压力较高导致的安全阀出现喷油的现象。 

 这些都是用户经常会碰到的一些故障率高的配件，在选择更换的过程中，需要注意这些配件的质量细节问题，保证了质量，也相当于保证了空压机寿命的稳定。 

空压机配件之十字头跑偏原因分析

十字头是非常重要的空压机配件之一，一般情况下，空压机的十字头应该处在机身滑道内的中间位置，并且与整个机身滑道的中心线重合，否则就会导致十字头跑偏或横移的现象，引起敲击和发热。为避免跑偏，所以正确地装配及调整十字头，以防产生故障。

(1)检测十字头在滑道内的位置是否正确以及滑道间隙是否合适，必要时进行适当的调整。

(2)机身、中体和气缸可用找正定中心，也可用激光对中仪找正定中心，装配成列，长系列的空压机尤其要采用这一工序，以达到所有中心线都能重合。

(3)在完成上述检测工作后，将活塞杆慢慢推进，推入十字头内，避免“别劲”。同时用水平仪放在活塞杆上检查水平变动情况。接上连杆后，慢动握车，检查各部分有无“别劲”，十字头与滑道接触面不翘起，产生间隙。如果存在对角间隙，就表明十字头可能跑偏，应该及时查明原因，并对其进行校正。

空压机保养之内置油分芯

在螺杆空压机保养过程中，费力气的就是换内置的油气分离器芯。我们要先要拧开油气桶上面的十几颗螺栓，然后打开油分桶盖子，才能更换新油分芯，有些长时间没有更换的，石棉纸垫老化就会粘在端盖上，而且经过高温长时间运行使用后就会粘得很牢，必须用锯条片或者铲刀去一点一点的铲下来。

螺杆空压机的油分芯纸垫铲好以后，换上新的油分，装上去，盖上端盖，拧紧螺栓，开机启动，螺杆空压机在启动后发出了像吹口哨一样的尖叫声，非常刺耳。空压机专业维修人员用手顺着油分桶端盖一圈感觉着，有个地方一股股的风从桶内往外挤着，以为端盖螺栓没拧紧，又紧了紧，尖叫声依旧。没办法，只能重新拧掉螺栓打开端盖看个究竟，卸下来一看，原来是端盖上的纸垫没有铲干净，高低不平，在换上新油分后，拧紧螺栓时，没铲掉的那一点旧垫子挤压新垫子，把新垫子挤破了一个小口。

找到了螺杆空压机尖叫声的原因后，把端盖上残留的那点小纸垫去掉，再换上一个新的垫子，装上油分，再次启动，尖叫声没有了，问题排除。今天将这个写出来，目的就是提醒售后服务人员在更换螺杆空压机三滤和油时一定要仔细认真，一点小细节没做到位，也许就会增加不必要的麻烦。