邯郸市正丰铁路器材有限公司
主营产品: 轨道交通设备器材
道岔弹条-b型弹条-U型弹条大量批发-正丰铁路器材
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在应用弹条扣件时,为了能达到很好的应用效果,必须要确保弹条扣件的质量是合格的,型号是适合的。那么,用户在挑选弹条扣件时,尤其是针对于弹条,在挑选时要购买具备哪些技术要求的弹条呢。为了帮助广大快速,准确的选购到高品质的弹条,将针对弹条要具备的技术要求进行总结及介绍。
1、弹条的金相组织应为均匀的回火屈氏体与索氏体,心部允许有微量的断续铁素体。
2、弹条不得有过热,过烧的现象。表面脱碳层深度包括纯铁与过渡层不得超过0.3mm。
3、弹条表面不应有斑疤,裂纹,氧化皮和毛刺。
4、弹条各部位不允许有局部擦伤及拉痕,其中部和尾部由热压而产生压痕宽度不得大于4mm,两肢不允许有反翘。
5、弹条放在平台上四肢应平稳,如有不平,其中一肢翘起高度不得超过0.8mm。
6、弹条表面应进行防锈处理。
弹条扣件
在挑选弹条时,可以通过以上提供的几点要求,鉴别弹条的质量是否合格。当然,如果您需要购买弹条,但还是不知道应该怎样挑选,可直接与我公司联系,我公司将会根据多年来对弹条的了解,为您提供高品质的弹条。另外,我公司还生产及提供其它种类的铁路配件,种类多样,品质可靠,欢迎广大新老用户与我公司洽谈合作。
在常规线路上,需要扣压力大,弹性好的弹条,满足重载、高速线路的需要;而在高架桥轨道无缝线路中,为减小钢轨与桥梁的相互作用力,要求扣件阻力较小,且保证弹条有足够的弹性,即保证弹条有足够低的钢度,以保证列车通过时因轨下垫层压缩引起的扣压力损失很小,扣件不松动。弹条扣件弹条虽是一个小的工务器件,但是它是轨道上一个重要的零件,因它的需求量大,每公里大约7000件,其可靠性直接关系到行车的安全。弹片扣压件工作时主要利用材料的弯曲变形性能,加工相对简易,造价也往往较低,但由于为螺栓紧固而开孔,在该部位容易出现应力集中,面弯矩大处恰恰是截面消弱大处。
弹条扣件工作时利用材料的弯曲变形性能,又利用材料的扭转变形性能,因而弹性一般较好,同时基本上无截面消弱,所以材料的利用率很高,在常规线路上,一般希望扣压件扣压力大,弹性好。为了能让更多的人,更的了解弹条扣件,我公司将大家简单的介绍一下弹条扣件的惯性问题及原因。
1、弹条安装不到位,弹条就位以其小圆弧内侧与预埋铁座端部相距8-10mm为准,不得顶紧或距离过大。否则,将影响弹条的扣压力,残余变形和使用寿命。
2、弹条装卸使用铁锤等敲击,安装弹条时应采用专用工具正确安装,使用铁锤敲击将使弹条变形,并且使弹条受损。
3、金属件防腐层破损,锈蚀。运输,装卸过程中防护不到位,或安装过程中反复拆卸磨耗,安装机具蹭,踫及其它机械破坏等。建议文明作业,对生锈部位,应及时进行补漆并涂油。
4、弹条安装扭矩过大,弹条的紧固以弹条中部前端下颚与绝缘轨距块刚接触为准,间隙不大于0.5mm。若安装扭矩过大,使轨距块被压出凹坑,变形,使弹条外观尺寸变形,残余变形过大,再次安装到位时,弹条扣压力减小,疲劳寿命缩短。对造成弹条和轨距块破坏的,应立即更换。
5、弹条中部前端下颚与绝缘块的间隙大于0.5mm,安装扭矩小,弹条扣件扣压力小,影响线路安全。应复拧至弹条三点接触为准。